A szezonális gumicsere után sok autós fellélegzik: túl van rajta. A kérdés viszont ilyenkor jön igazán – hova kerüljenek a leszerelt gumik?
Sokan egyszerűen félreteszik őket a garázsba vagy a pincébe, és ezzel le is tudják a dolgot. Pedig a tárolás módja legalább annyira számít, mint maga a használat. Egy rosszul tárolt gumi ugyanis hónapok alatt is olyan állapotba kerülhet, ami már a biztonságot is befolyásolja.
A gumiabroncs egy speciális anyagból készül, amely folyamatosan reagál a környezetére. A hő, a napfény vagy akár a nedvesség is hatással van rá, még akkor is, ha éppen nincs használatban.
Ezért történik meg gyakran, hogy a látszólag jó állapotú gumi a következő szezonban már keményebb, repedezett vagy kevésbé tapad. Nem azért, mert sokat futott – hanem mert nem megfelelő körülmények között pihent.
Sokan itt rontják el.
A leszerelt gumikon ott marad a por, a sár, az olaj és a fékpor, majd így kerülnek hónapokra elrakásra. Ezek a szennyeződések idővel elkezdik roncsolni a gumi felületét.
Egy egyszerű lemosás, majd alapos szárítás viszont sokat számít. Nem kell túlgondolni: egy kíméletes tisztítás bőven elég, a lényeg, hogy tisztán és szárazon kerüljenek elrakásra.
A legnagyobb ellenség a hő és a napfény.
Egy erkély, egy forró padlás vagy egy radiátor melletti sarok hosszabb távon biztosan nem tesz jót a gumiknak. A túl magas hőmérséklet kiszárítja az anyagot, az UV pedig gyorsítja az öregedést.
Ezzel szemben egy hűvös, árnyékos garázs vagy pince ideális lehet – feltéve, hogy nem túl nedves. A cél egy stabil, mérsékelt környezet, ahol a gumi „nyugodtan pihenhet”.
Ez az a rész, amit sokan teljesen figyelmen kívül hagynak.
Ha a gumi felnivel együtt van, általában jobban bírja a terhelést, így egymásra rakva vagy akár felakasztva is tárolható. Felnin kívül viszont érdemes állítva elhelyezni, és időnként egy kicsit elforgatni, hogy ne ugyanaz a pont legyen folyamatosan terhelve.
Ezek apró dolgoknak tűnnek, de hosszú hónapok alatt komoly különbséget jelentenek.
Nem kötelező, de praktikus.
Egy tárolózsák nem csinál csodát, viszont segít megvédeni a gumikat a portól, és tisztán tartja a környezetet. Emellett valamennyire a külső hatások ellen is véd.
Egyszerű, olcsó megoldás – de hosszú távon megéri.
Ez az a pont, amit sokan alábecsülnek.
A gumi nem „áll meg az időben”. Akkor is veszít a rugalmasságából, ha hónapokig csak pihen. Éppen ezért érdemes időnként ránézni a tárolt abroncsokra.
Ha repedéseket, keményedést vagy deformációt látsz, nem érdemes kockáztatni – ilyenkor már nem a tárolás a kérdés, hanem a csere.
Az autógumi tárolása nem bonyolult, de nem is mindegy, hogyan történik. Egy kis odafigyeléssel jelentősen meghosszabbítható az abroncsok élettartama – és ami még fontosabb, a biztonságuk is megőrizhető.
Mert végső soron nem csak arról van szó, hogy meddig bírja a gumi, hanem arról is, hogy mennyire lehet benne megbízni az úton.
Megfelelő körülmények között az autógumik több évig is tárolhatók, de idővel akkor is öregszenek. Általában 4–6 év után érdemes alaposabban ellenőrizni az állapotukat, még akkor is, ha keveset voltak használva.
Erősen ajánlott. A szennyeződések – például sár, olaj vagy fékpor – hosszabb idő alatt károsíthatják a gumi felületét. Egy egyszerű tisztítás és szárítás segít megőrizni az abroncs állapotát.
Nem ideális hely a napos erkély, a forró padlás vagy a fűtőtest melletti terület. A magas hőmérséklet és az UV-sugárzás gyorsítja a gumi öregedését.
Ha a gumik nincsenek felnin, akkor igen, érdemes időnként elforgatni őket. Ez segít megelőzni, hogy egy ponton deformálódjanak hosszabb állás során.
Nem kötelező zsákot használni, de hasznos lehet. A tárolózsák védi a gumit a portól és a szennyeződésektől, valamint tisztán tartja a környezetet.
A gumi kiszáradhat, megrepedezhet vagy deformálódhat. Ezek a hibák nem mindig láthatók azonnal, de használat közben jelentősen ronthatják a tapadást és a biztonságot.